第二次搭長途巴士是2017年在越南，現代化的大巴士乾淨舒適，還是巴士不過座位改裝，
讓我這把老骨頭可以近乎擺平，舒服多了。
第一次搭這種臥鋪巴士，感覺很新奇。
大巴士會有一位司機(夜車會有兩位司機)一位行李小弟，
行李交給隨車的行李小弟，貼上行李條放進巴士下層的行李箱。
最棒的是車上有Free Wifi(但無充電座😆)
上車前一人一小瓶裝水，一只大塑膠袋放鞋子，還好有味道的是鞋子，不是腳丫子。
越南公路上喇叭聲是不會斷的，白天搭車想要安靜睡覺可能得準備耳塞喔！
如果Overnight，半夜路上車少喇叭自然少，一路晃呀晃，我倒也能小睡一會兒。
要從會安往下一個城市移動前，看著The Sinh Tourst新旅行社的巴士時間，
決定把峴港留給返台前的最後兩天，先到順化一路往北再說。
巴士時間：
＊ 會安(Hoi An)-順化(Hue)車程4hrs，一天2班；8：30~13：3/13：45~17：15
＊ 順化(Hue)-河內(Ha Noi) 車程13hrs，，一天1班；17：30~6：30+1
大巴士停順化新舊城相隔的河畔，不過新旅行社會有小巴接駁到旅行社辦公室，
先去寄放行李然後徒步順化古城半日遊，
當天再搭傍晚17：30的夜車，第二天早上抵達河內。
新旅社的大巴士上沒有廁所，中途停休息站，這樣也好不必擔心車上有不好的味道。
夜車休息站停40分鐘可以吃晚餐，一大盤牛肉飯5萬越南盾(約67新台幣)份量很驚人。
第二天可以看到下一座城市的晨曦
第一次搭這種臥鋪巴士感覺很新鮮，但是最新鮮的應該算這件事了吧！
那天在巴士上，聽見巴士前面司機和行李小弟發出好脆的芭樂聲，這芭樂也太脆的吧！
好奇地坐起身瞧瞧，不是芭樂，是青芒果，問題是他們居然連皮啃耶！
在台灣大家吃的情人果，都是去皮後用鹽抓醃去澀再用糖醃漬冰凍，很好吃。
像他們這樣啃不酸澀嗎！ 正當我納悶的時候，發現他們先把青芒果在手臂上滾一下，
沾著汗水嗑耶😝突然覺得我的喉嚨鹹澀~鹹澀的~
到了河內想繼續往北到沙巴，就得搭夜間臥鋪火車了。
出發前曾上去看過臥鋪火車的網站，知道有雙人、四人、六人的上下舖廂房，
但是雙人頭等臥舖廂房，完全被鎖住不開放，我想可能要透過當地飯店或旅行社吧！
至於其他臥舖可以點選，但是除非有越南銀行發行的信用卡，
否則無法完成線上刷卡，等於看得到卻訂不到。
都得到了當地透過飯店或旅行社才完成預訂。河內👉老街臥舖火車四人廂房一床(USD25)
拎著晚餐趕火車囉~
火車還停在河內火車站時也連得上網路。
跟陌生人同寢，晚餐還是在走廊上好些。
火車床鋪比巴士舒服多了，
但是廁所就…尿漬😷味道…
北越的交通很妙，從河內到沙巴，
無論飯店或旅行社，都只有臥鋪火車搭到老街再轉小巴去沙巴。
原因是往沙巴要走山路，巴士不安全，不開。
＊老街火車站到沙巴這段小巴得殺價！
從20萬越南盾殺到7萬5越南盾，還是比河內飯店告訴我的多了5千盾。
但是從沙巴要往回走卻只有臥鋪巴士，奇怪😕 難道就不走山路了嗎？
當然還是得回河內才能轉車去其他城市，為了不想多停留河內一天再轉車到峴港，
問到這班巴士可以停河內機場附近，便決定搭一段境內飛機。
於是要從沙巴搭計程車(1萬5越南盾/一人)到巴士站，
搭晚上10：00的臥鋪巴士往河內郊區的機場，
預計5個小時車程；也就是凌晨3：00會到。
這部臥鋪巴士上面有廁所，不過倒比飛機上的乾淨沒異味呢！
越南搭這種臥鋪巴士很值得推薦。
不少遊客跟我們一樣選擇機場附近下，可以揪伴Share計程車到機場，
記得殺價(15000越南盾/一人)
還要記得告訴計程車司機要去國內航廈還是國際航廈，
不然他們會直接戴你去國際航廈，(我們這一車就是😓)半夜機場沒有接駁巴士往來，
只好再被計程車司機扒一次皮的從國際航廈到國內航廈。
折騰了大半夜，到了機場小睡一下，早上9：00的飛機預計中午前就可以到峴港。
抵達峴港機場怎麼到市區呢？
面對瞞天要價的計程車司機，殺價實在令人厭煩。
峴港畢竟是大城市，機場無限網路很發達，索性下載Crab叫車，方便省事。
首度叫車還有優惠，從機場到飯店剛好在優惠範圍內，就算沒優惠價格也公道。
這裡Crab比Uber受歡迎。
👉2017/09/10~19遊記
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